Bensinpriset

Bensinpriset har stor betydelse för många människors privatekonomi. Sverige är ett stort och glesbefolkat land där många är beroende av bil för att komma till jobbet. Varje person ska, oavsett var i landet man bor, ha möjlighet att förverkliga sig själv. Det ska inte bensinpriset förhindra.

Att sänka bensinskatten är dock inte en hållbar lösning på sikt, vare sig ekonomiskt eller miljömässigt. Oljan är en icke-förnybar energikälla som gör oss beroende av misshagliga regimer och sårbara vid stigande priser. När den eldas bidrar den också till klimatförändringarna. För att kompensera dem som inte klarar sig utan bil är det därför bättre att utveckla och höja reseavdragen än att göra en generell sänkning av bensinskatten.

Samtidigt bör staten ta sitt ansvar att skapa förutsättningar för att andelen miljöbilar ökar. I Sverige finns både förmågan och entreprenörerna och därmed möjligheten att vara i framkant när det gäller att avveckla beroendet av olja.

 

Centerpartiet har tillsammans med Allians för Sverige

  • höjt reseavdraget med 50 öre per mil till 18:50.
  • sänkt förmånsskatten för förmånsbilar som kan köras på miljöbränslen.
  • anpassat koldioxidskatten i den omfattning och takt som tillsammans med övriga förändringar minskar utsläppen av växthusgaser med 40 procent till 2020, jämfört med 1990.
  • förstärkt styrningen mot lägre koldioxidutsläpp genom att öka koldioxidrelateringen i fordonsskatten.
  • infört undantag för miljöbilar från fordonsskatt under fem år.

 

Centerpartiet vill

  • se en fortsatt skattebefrielse för förnybara bränslen efter 2013.
  • satsa på forskning och utveckling av förnybara bränslen och effektivare teknik.
Andra frågor

Andra frågor

Vattenfall Miljöbrott
Biogas Skog
Bensinpriset Biologisk mångfald
Dubbdäck Elcertifikatsystemet
Energipolitik Förnybara bränslen
Grön skatteväxling Klimat
Kärnkraft Livsmedelsmärkning
Miljölagstiftning Miljöpolitik
Miljöteknik Utsläppsrätter
Vattenbruk Vägsalt
Förnybar energi Havsmiljö
Koldioxidskatt Återvinning
 
Pressmeddelanden

Pressmeddelanden

Nyheter

Nyheter

  • Per Ankersjö utnämns till årets cykelpolitiker

    8 februari 2012
    Svensk cykling delar årligen ut ett politikerpris till en politiker som lyckats lyfta fram cyklingen på den politiska agendan. I år går detta pris till Stockholms stads stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö.

  • Lena Ek kommenterar miljömötet i Durban

    13 december 2011
    – Kanada kommer att få problem med alla klimatavtal eftersom man redan har väldigt höga utsläpp och nu planerar utvinning av olja ur oljesand. Jag beklagar det djupt, säger miljöminister Lena Ek med anledning av att Kanada drar sig ur Kyotoavtalet.

  • Miljöminister Lena Ek höll tal under klimatmötet i Durban

    8 december 2011
    - Vi vill ingå en andra åtagande period i Kyotoprotokollet här i Durban, på ett sätt så att miljöskyddet stärks. Men vi måste också komplettera med ett rättsligt bindande ramverk som täcker de 85 procent av utsläppen som kommer att lämnas utanför, sa miljöminster Lena Ek när hon höll Sveriges anförande vid COP 17 i Durban.
Blogginlägg

Blogginlägg