NYHET
Upphandlingen visar att Trafikverket har lyssnat på oss gotlänningar
Ingress
Under tisdagseftermiddagen presenterade Trafikverket upphandlingsunderlaget för färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet som ska gälla från 2027, där en av höjdpunkterna var att Trafikverket spår att priserna 2027 kommer vara betydligt lägre för gotlänningar och gods än 2023.
– Det Trafikverket presenterade idag känns i grunden positivt och upphandlingen visar att de har lyssnat på oss gotlänningarna och de gotländska ståndpunkterna för färjetrafiken, säger Eva Nypelius (C), 2:e vice ordförande för Regionstyrelsen på Gotland.
– Färjetrafiken behöver vara snabb, tillförlitlig och miljövänlig, med en rimlig prissättning för både bofasta, besökare och godstransporter. Därför känns det glädjande att höra att det kommer ett pristak som kommer ge lägre priser än idag för gotlänningar, passagerare och bil, samt godset på de upphandlade turerna. Men att modellen med fri prissättning för besökare kvarstår innebär en fortsatt osäkerhet, säger Johan Malmros (C), distriktsordförande för Centerpartiet på Gotland.
Gotlandstrafiken är landsvägen mellan Gotland och fastlandet och vi ska givetvis ha lika villkor som övriga Sverige. Därför är goda kommunikationer oerhört viktigt.
Det nya kravet om 30 procent mindre koldioxidekvivalenter utifrån nollvärde och utifrån dagens bränslemix känns rimligt med hänsyn till klimatutvecklingen, även om vi i Centerpartiet ser en risk i att minska energianvändningen genom att förlänga överfartstiden.
– Vilka effekter en förlängd överfartstid med totaltid på 3 timmar och 36 minuter på veckodagarna under lågsäsong - med senaste ankomsttid 01:00 - kommer kunna få för Gotland är för tidigt att säga eller om det kan kompenseras genom mer effektivitet i lastning och lossning. Logistik och tider är avgörande för Gotlands konkurrenskraft, säger Eva Nypelius (C), 2:e vice ordförande för Regionstyrelsen på Gotland.
Centerpartiet jobbar aktivt med färjefrågan och var det enda partiet som i riksdagen valde att driva frågan kring rimlig prissättning till och från Gotland i sin vårbudget.
Där föreslog vi att ge Trafikverket i uppgift att fördela 150 miljoner kronor för att lösa frågan med att bibehålla tillgänglighet och konkurrenskraftiga priser. Trafikverkets avisering av nya lägre priser gäller först från 2027. Fram till att ett nytt avtal börjar gälla är Gotland i fortsatt behov av att Regeringen också förstår att Gotland behöver likvärdiga förutsättningar för att vara konkurrenskraftigt.