Aneby kommuns landsbygd växer och utvecklas, men utan fungerande kollektivtrafik riskerar utvecklingen att bromsas. För gymnasieelever, arbetspendlare och företagare är tillgängliga transporter inte en bekvämlighetsfråga utan en förutsättning för att kunna bo, studera och arbeta på landsbygden. Nu behöver Region Jönköpings län och Jönköpings Länstrafik ta sitt ansvar för hela länets utveckling.

Tillväxten kräver bättre kommunikationer

Aneby kommun växer. Särskilt i våra västra kommundelar ser vi ett ökat intresse för att bo, leva och verka på landsbygden. Familjer flyttar hit, företag utvecklas och människor väljer landsbygdens livskvalitet. Men samtidigt finns ett växande problem som riskerar att bromsa denna positiva utveckling, bristen på fungerande kollektivtrafik.

För många är bilen idag den enda möjligheten att ta sig till arbete, studier och fritidsaktiviteter. Det är inte hållbart i längden. Vill vi att hela länet ska utvecklas måste människor kunna bo på landsbygden utan att vara helt beroende av egen bil.

Det gäller inte minst våra ungdomar. Varje år står gymnasieelever på landsbygden inför samma utmaning. Hur ska de ta sig till skolan? För många är alternativen få. Antingen blir de beroende av att föräldrar skjutsar eller så investerar familjen i en A-traktor för att ungdomarna själva ska kunna ta sig fram.

Det kan inte vara rimligt att vägen till utbildning på landsbygden ska kräva ett eget fordon. Våra ungdomar ska ha samma möjligheter att ta sig till skolan som elever som bor i tätorter och städer. Tillgång till utbildning ska inte avgöras av postnummer.

Kollektivtrafik är en investering i regional utveckling

Centerpartiet har i flera år arbetat för att återupprätta en fungerande kollektivtrafik i Anebys landsbygdsområden. Vi ser ett särskilt behov av att återupprätta busslinjen mellan Tranås och Jönköping via Gripenberg, Hullaryd, Vireda, Haurida och Svarttorp. En sådan satsning skulle inte bara stärka Aneby kommun utan också knyta samman tre kommuner och skapa ett starkare regionalt stråk för både arbetspendling och studier.

Det handlar om regional utveckling. Det handlar om kompetensförsörjning. Det handlar om möjligheten att bo kvar på landsbygden och ändå ha tillgång till utbildning och arbete.

Vi behöver dessutom våga tänka nytt kring mobilitet. Moderna regionbussar med god komfort och stabil uppkoppling gör restiden användbar och attraktiv för pendlare. Flexibla lösningar som kombinerar linjetrafik med anropsstyrd trafik kan vara en del av framtidens kollektivtrafik. Men oavsett modell måste grundprincipen vara densamma, landsbygden ska inte lämnas utanför.

Region Jönköpings län och Jönköpings Länstrafik har här ett stort ansvar. Om vi på allvar menar att hela länet ska leva och utvecklas måste investeringarna också nå de människor som bor utanför de större tätorterna. En växande landsbygd behöver fungerande kommunikationer.

Centerpartiet fortsätter driva frågan

Centerpartiet har kämpat för denna fråga under många år och vi kommer att fortsätta göra det. Våra gymnasieelever ska kunna ta sig till skolan utan att behöva äga en A-traktor. Våra pendlare ska kunna resa hållbart till jobbet. Våra företag ska kunna rekrytera arbetskraft från ett större område.

Kollektivtrafik är inte en service för några få. Det är en grundläggande förutsättning för tillväxt, frihet och framtidstro. Därför kommer vi att fortsätta driva på tills landsbygdens invånare får de lösningar de har rätt till.