Sylve Gunnarsson har lämnat in en motion till kommunfullmäktige om att se över prissättningen och affärsmodellen för Jönköpings kommuns laddstationer. Målet är att de laddare som redan finns ska användas mer och bli ett bättre alternativ för framför allt de elbilsägare som inte har möjlighet att ladda hemma.

Antalet elbilar ökar och allt fler begagnade elbilar kommer ut på marknaden. Det gör elbilen till ett alternativ för fler. För den som bor i villa är det ofta enkelt att sätta upp en egen laddare, men för den som bor i lägenhet kan situationen vara betydligt svårare.

Jönköpings kommun har i dag omkring 150 ladduttag vid sina parkeringar. För många som bor i de centrala delarna av Jönköping är dessa bland de närmaste möjligheterna att ladda bilen. Samtidigt används laddarna förhållandevis lite.

– Vi tror att kommunen kan få fler att använda de laddare som redan finns genom att se över både priset och hur tjänsten är utformad. Det kan exempelvis handla om att priset varierar beroende på tidpunkt och efterfrågan, säger Sylve Gunnarsson (C).

I motionen föreslår Centerpartiet därför att tekniska nämnden får i uppdrag att se över affärsmodell och prissättning. Tanken är att ge bättre service till elbilsägarna och öka användningen.

Fler elbilar är också positivt för klimatet och miljön i staden. När bensin- och dieselbilar blir färre minskar utsläppen från avgaserna. Utsläppen är dessutom särskilt stora under de första kilometrarna, innan motor och avgasrening blivit varma. Det är en viktig del i att minska partikelutsläppen som idag är allt för stora i centrala Jönköping. Därför kan en övergång till fler elbilar göra extra nytta vid de många korta resorna i centrala Jönköping.

– Kommunen har redan investerat i laddinfrastruktur. Nu behöver vi se till att den används på bästa sätt. Om vi kan göra det enklare för fler att köra elbil samtidigt som kommunens laddtjänst fortsätter att bära sina egna kostnader är det bra både för elbilsägarna och för miljön i Jönköping, säger Sylve Gunnarsson.