Kollektivtrafiken är en viktig nyckel för att de som bor och verkar i vår region ska kunna välja andra alternativ än bilen.
Kollektivtrafiken är en viktig nyckel för att de som bor och verkar i vår region ska kunna välja andra alternativ än bilen.
Vi vill att kollektivtrafikens andel av de motoriserade resorna ska öka med fem procentenheter jämfört med 2015 och minst 70 procent av alla resor inom Stockholmsregionen ska ske med gång, cykel och kollektivtrafik. Cykelandelen ska vara 20 procent i enlighet med den regionala cykelplanen.
För att vi ska ha en chans att nå målet behövs politiska prioriteringar för att säkra en kapacitetsstark och robust kollektivtrafik i hela Stockholmsregionen. Det är viktigt att kollektivtrafiken är attraktiv, trygg, tillgänglig, och såväl i våra landsbygdsområden som inom kommunerna.
Redan när ett nytt bostadsområde byggs ska hållbara resmöjligheter planeras från start, såsom kollektivtrafik, infartsparkeringar, och cykelvägar. Det kan göras genom att kommunen, byggbolagen och Region Stockholm skriver ett nybyggaravtal som möjliggör och finansierar detta. I den löpande infrastrukturplaneringen ska Stockholmskommunerna som tar större ansvar för de samlade bostadsbehoven premieras. Kommuners ansvarstagande för Stockholmsregionens samlade bostadsbehov ska beaktas i kollektivtrafikplaneringen.
Det finns stor potential att bygga ut trafiken på våra vattenvägar, för att koppla ihop Stockholmskommunerna och målpunkter med varandra, skapa genvägar och för att avlasta bilvägar och övrig landbaserad kollektivtrafik.
Region Stockholm beslutade idag om förslag till reviderad länsplan för transportinfrastruktur som innebär infrastruktursatsningar på cirka 15 miljarder kronor i ny och upprustad infrastruktur. Satsningarna ska förbättra framkomligheten och tillgängligheten för invånare i hela länet och omfattar strategiska bytespunkter, trafiksäkerhetsåtgärder, nya buss- och cykelvägar samt kapacitetshöjningar för både väg- och spårtrafik.
Centerpartiet föreslår att halvera biljettpriset på Gotlandsfärjan. I dag är det fyra gånger dyrare för en familj att resa över havet, jämfört med samma sträcka med bil på land. Med ett skarpt utskottsinitiativ ges alla partier möjligheten att ställa sig bakom förslaget.
En majoritet av invånarna i Stockholms län är nöjda med cykelvägarna och hela 64 procent cyklar någon gång under året. Den vanligaste anledningen är helt enkelt att man tycker om att cykla. Det visar Region Stockholms cykelbokslut för 2025.
