Det ska vara möjligt att välja hur man tar sig fram i Salem – till fots, med cykel, kollektivtrafik eller bil. Men då behöver alla alternativen fungera. En ny cykelvägsanalys från Cykelfrämjandet visar att mycket återstår innan cykeln är ett verkligt alternativ för många, framför allt i Rönninge.

– Du ska kunna välja det som fungerar bäst för dig. Men om du inte känner dig trygg med att cykla till stationen, lämna cykeln där eller låta barnen cykla till skolan är valfriheten begränsad. Därför behöver vi förbättra både cykelvägarna och möjligheterna att parkera cykeln säkert, säger Wictoria Berglund (C).

Centerpartiet tog initiativ till Salems cykelvägsanalys

Centerpartiet tog initiativ till cykelvägsanalysen och har också sett till att kommunens gång- och cykelplan ska revideras. Vi vill att planen tydligare utgår från människors vardagsresor – till skolor, centrum, pendeltåget och arbetsplatser – med sammanhängande stråk hela vägen fram.

Cykelfrämjandets analys har genomförts i dialog med Salems kommun. Den bygger på 276 synpunkter från 66 deltagare samt en gemensam cykeltur med politiker och tjänstepersoner.

Rapporten pekar bland annat på brister vid Mosshagerondellen, Rönningerondellen och korsningen Uttringevägen–Dånviksvägen. Den lyfter också behovet av tryggare skolvägar kring Rönninge skola och Noblaskolan samt bättre förbindelser till och genom våra centrum.

Trygga cykelvägar ger barn större frihet

Trygga cykelvägar ger barn möjlighet att själva ta sig till skolan, träningen och kompisarna. Det ger mer rörelse i vardagen och kan minska föräldrars behov av att skjutsa. Färre skjutsresor kan i sin tur bidra till en lugnare trafikmiljö runt skolorna.

För andra handlar det om att kunna cykla till jobbet, affären eller stationen och fortsätta resan med pendeltåget.

Salems gång- och cykelplan har som mål att minst 20 procent av resorna ska ske med cykel år 2030. För att närma oss det målet behöver cykeln bli ett fungerande alternativ för fler.

– Säkra skolvägar, fungerande kollektivtrafik och sammanhängande cykelvägar stärker varandra. Det gör vardagen enklare och Salem till en mer attraktiv kommun att bo och växa upp i, säger Wictoria Berglund.

Förbättringar av cykelvägarna har redan börjat

Under hösten 2026 har kommunen sänkt kantstenar på flera platser och påbörjat borttagning av vissa bommar som försvårar framkomligheten.

Centerpartiet vill att arbetet fortsätter. Tydligare skyltning, bättre vägmarkeringar och passager som fungerar även för lådcyklar och cyklar med cykelvagn kan underlätta vardagen för många.

Cykeln behöver också finnas med från början när kommunen planerar nya bostadsområden, gator och centrum.

Bättre cykeltrafik med rätt lösning på rätt plats

Centerpartiet vill att kommunen prövar hur befintliga gator och vägar kan användas bättre. På mindre trafikerade gator kan exempelvis cykelgator, bygdevägar med tydliga vägrenar för gående och cyklister eller ändrad trafikreglering vara möjliga lösningar. Bättre sikt och anpassade passager kan också göra stor skillnad. Varje lösning behöver bedömas utifrån platsens förutsättningar och trafiksäkerhet.

– Vi behöver hitta lösningar som ger störst nytta för pengarna. Ibland behövs en ny cykelväg eller en ombyggd korsning. På andra platser kan vi komma långt genom att förbättra det som redan finns. Det viktiga är att skapa trygga stråk som hänger ihop och leder dit människor behöver ta sig, säger Wictoria Berglund.

Läs hela cykelvägsanalysen från Cykelfrämjandet (PDF) Länk till annan webbplats..

Läs om förbättringarna på Salems kommuns webbplats. Länk till annan webbplats.

Läs artikel i Mitti om behovet av cykelvägar i Rönninge. Länk till annan webbplats.