Kollektivtrafiken ska vara tillgänglig för alla, oavsett ålder, ekonomi eller bostadsort, det ska alltid vara enklare och billigare att välja hållbart än att välja bil och hela kommunen ska bindas ihop, inte bara centrum

Därför vill vi:

• Se fler övergångsställen och säkrare gångmiljöer
  Trafiksäkerhet börjar med att det är tryggt att röra sig till fots. Vi vill öka antalet övergångsställen i Västerås, med särskilt fokus på platser där barn, äldre och barnfamiljer rör sig dagligen, som vid skolor, förskolor, lekplatser och mötesplatser.
• Revidera taxorna för en mer tillgänglig kollektivtrafik
  Kollektivtrafiken ska vara tillgänglig för alla oavsett ålder eller ekonomi. Vi vill se över hela taxesystemet i Västerås med målet att sänka trösklarna, med särskilt fokus på studentpriser, nolltaxa för seniorer under lågtrafikerade tider samt gratis eller kraftigt subventionerade resor för barn och unga.
• Ha mer klimatsmart kollektivtrafik
  Vi vill bygga ut anropsstyrd trafik, lägga linjer så att alla kan åka med skolskjutsbussarna och utreda eldrivna färjor på Mälaren. Det öppnar nya möjligheter att bo och leva i hela Västerås.
• Ha fler nattbussar ut från centrum
  Kollektivtrafiken ska fungera även på kvällar och nätter. Vi vill utöka nattrafiken så att fler kan ta sig hem från centrum utan att vara beroende av bil eller taxi.
• Bygga fler infartsparkeringar
  Det ska vara enkelt att ställa bilen och fortsätta med kollektivtrafik in mot centrum. Vi vill bygga ut infartsparkeringarna på strategiska platser runt staden.
• Införa cirkelleder i kollektivtrafiken
  Kollektivtrafiken i Västerås är för mycket inriktad på att ta sig in och ut ur centrum. Vi vill utreda cirkelleder som binder ihop stadsdelar utan omstigning i city.
• Införa en buss till Kungsåra och stadstrafik till Dingtuna
  Kungsåra och Dingtuna ska ha fungerande bussförbindelser. Vi vill säkerställa att dessa orter inte lämnas utanför kollektivtrafiknätet.
• Utveckla en app som syr ihop alla trafikslag
  Resenärer ska kunna planera hela sin resa, oavsett om den kombinerar buss, cykel, tåg eller anropsstyrd trafik, i en och samma app.
• Bygga för alla trafikslag
  Vi vill att fler vägar i Västerås byggs om så att de fungerar lika bra för cykel, kollektivtrafik och fotgängare, som för bilar. I de fall där trafikslagen står i konflikt med varandra ska hållbara trafikslag premieras, exempelvis genom att prioritera cykelfält och filer för samåkare och bussar.
• Satsa på cykeltrafik i hela kommunen
  Västerås ska vara en cykelvänlig kommun att bo i. Cykelbanor måste byggas ut där det fattas, bland annat ut till våra industriområden som Hacksta och Finnslätten. Fler cykelövergångar, där cyklister har förtur i trafiken, måste även byggas. Spaden måste också sättas i marken utan fler fördröjningar för gång- och cykelvägen mellan Tortuna och Anundshög.
•