Regeringen har presenterat den nationella infrastrukturplanen för 2026–2037. Den innehåller viktiga satsningar på underhåll av infrastrukturen, men saknar en tydlig helhetsbild av de utmaningar som Sverige står inför.

Det osäkra omvärldsläget, Sveriges Natomedlemskap och den hårt ansträngda kapaciteten i järnvägsnätet gör att den nationella infrastrukturplanen inte räcker till. Sverige behöver investera mer i infrastrukturen för framtiden.

Centerpartiet har länge drivit den linjen. Sverige behöver ett samlat infrastrukturlöfte, ett Sverigelyft, med stora och långsiktiga satsningar som knyter ihop hela landet.

Med ett tydligare ledarskap hade Sverige redan kunnat ha en plan för nya stambanor, ett fastställt slutdatum för Norrbotniabanan och en tydlig målsättning om att minimera driftstopp på Malmbanan. Vi hade kunnat se en sammanhållen utveckling av Ostkustbanan och tagit initiativ för smartare och mer hållbara resor mellan Stockholm och Oslo.

Problemet är inte att regeringen satsar, utan att satsningarna är otillräckliga och saknar helhetsgrepp. Den nationella infrastrukturplanen möter inte de behov som framtidens Sverige står inför.

Centerpartiet vill i stället se en tydlig riktning framåt, där investeringar i väg, järnväg, sjöfart och flyg samspelar för att stärka tillväxten, minska utsläppen och öka Sveriges beredskap.